Ремонт карбюратора бензопилы

Бензопила является довольно-таки сложным оборудование, которое время от времени необходимо ремонтировать и проводить техническое обслуживание. 

Чистка бензопилы, замена фильтров, регулировка карбюратора бензопилы - данные манипуляции помогут прослужить агрегату длительный срок и работать бесперебойно. Ремонт карбюратора бензопилы - вопрос, который мы обсудим сегодня.

Наши мастера уже на протяжении многих лет занимается ремонтом и настройкой карбюратора бензопилы. Мы всегда все делаем качественно и максимально оперативно. У нас всегда в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы, а также самое современное и профессиональное оборудование, которое значительно упрощает ремонт.

Конечно, Вы можете попытаться произвести ремонт собственными руками, но так как бензопила является непростым устройством, лучше обращайтесь к нашим профессионалам.

Звоните по телефонам: 063 202-90-70 097 023-42-42.

1. Пила заводится и сразу глохнет;
2. топлива расходуется слишком много;
3. крепление винтов регулировки нарушено;
4. мусор в агрегате;
5. износ поршней.

Как произвести чистку и настройку карбюратора

Разобрав карбюратор необходимо обратить внимание на некоторые моменты. Расскажем подробнее.

Существует три типа карбюратора: с бензиновой помпой (не поддается чистке), фирменный с бензиновой помпой (не поддаются очистке), китайский (поддается чистке и регулировке).

• Допустим, сняли мы устройство.
• Откручиваем верхний болт. Перед нашим взором открывается мембрана (вакуумный топливный насос), он должен быть мягким. В сетке может накапливаться грязь. Если такое произошло, можно прочистить и все заработает стабильно.
• Достаем сеточку. Откручиваем четыре винта. Видим еще одну мембрану, снимаем ее (она также должна быть мягкой на ощупь). Видим иглу, выкручиваем болтик. 
• Далее, выкручиваем регулировочные винты (L- холостой ход, H - высокие обороты). Ни в коем случае не меняем их местами, они по длине и конусом существенно отличаются.
• Итак, мы разобрали карбюратор. Далее берем cleaner для чистки карбюратора. Все каналы тщательно продуваем (желательно это все делать в очках).
• Открываем газ, и там вы можете увидеть маленькие дырочки, мы их также пытаемся продуть. 
• Берем компрессор. На расстоянии 10 см проделываем процедуру продувания. После данных манипуляций наш карбюратор чистый, и собираем в обратном порядке наше устройство. Стоит обратить внимание на иглу, в некоторых случаях на конце иглы появляется окисел, пропадает конус, как следствие начинает пропускать бензин, клинить.
• Также немного пробрызгиваем, продуваем и ставим на место. Обращаем внимание на пружинку иглы, чтобы она не была просевшей, если необходимо, немного растягиваем.
• Закручиваем регулировочные винты до упора.
• Откручиваем 1.5-2 оборота. Со вторым болтом проделываем ту же операцию. Затем, на пиле можно уже дорегулировать. Если в таких оборотах пила продолжает работать неустойчиво, значит проблем кроется не этом.
• Болт холостого хода должен выходить примерно на 3 мм, не более, не менее.
• К тому же, когда пила работает на холостых оборотах, Вы можете добавить или убрать, опять же это надо слышать, чувствовать агрегат.

Важно! Настройку карбюратора стоит проводить только после того, как мотор поработает немного и прогреется.

То, что надо вам нужно 1,5- 2 оборота закрутили, и выкручиваете 1.5-2 оборота. Если все правильно сделано, и проблема в этом, то ваша пила должна бесперебойно работать. Если же есть место большому окислению карбюратора, если вы разобрали и увидели, что все покрыто белой окислю, это уже действительно является проблемой, и навряд ли вам поможет простая чистка. Для этого необходима специальная ванночка, в которой устройство будет “вариться” минут так 15, потом опять все продувается. В основном данный метод помогает.

Если есть вопросы как разобрать, собрать устройство, прочистить и произвести регулировку бензопилы, Вы можете посмотреть видео (ремонт карбюратора бензопилы видео), которое находится ниже или же позвонить нашим мастерам для консультации.