ГРМ или газораспределительный механизм скутера - это узел, основной функцией которого является бесперебойная и своевременная подача топливной смеси в цилиндр мотора, где она и воспламеняется. ГРМ тесно связан с коленвалом и ЦПГ (цилиндропоршневой группой), от их слаженной совместной работы зависит эффективное функционирование двигателя.
Регулировка ГРМ скутеров заключается в правильном выставлении звездочек распределительного и коленчатого валов, установке оптимального натяжения цепи, а также настройке прочих элементов, которые обеспечивают корректное открытие и закрытие впускного и выпускного клапанов.
Конструкция ГРМ состоит из нескольких деталей, каждая из которых требует внимания, регулярной оценки степени износа и соответствующего обслуживания. Например, важно отслеживать наличие и уровень масла в системе, чтобы исключить ускоренный выход из строя звездочек и приводной цепи. Кроме того, регулировка ГРМ скутеров тесно связана с настройкой и техническим состоянием соседних, взаимозависящих друг от друга элементов, таких как клапаны, ротор, коленвал, фильтры и другие.
«РЕМ ТЕХ СЕРВИС» в течение 10 лет занимается профессиональным ремонтом и регулированием ГРМ, а также всех остальных узлов скутеров любых моделей, произведенных в Японии, Китае и ЕС и имеющих бензиновые двигатели 50-150 куб.
Наши мастера проведут грамотную комплексную регулировку ГРМ Вашего скутера. У нас есть все необходимое оборудование и большой опыт проведения подобных работ. Мы рекомендуем уже сегодня записаться нам на обслуживание по телефонам 063-202-90-70 и 097-023-42-42, чтобы иметь 100% уверенность в работоспособности и долгом сроке службы Вашего транспортного средства!
Список работ по регулировке ГРМ скутеров:
1. Осмотр и выявление потенциальных проблем.
2. Оценка степени изношенности отдельных деталей.
3. Замена вышедших из строя запчастей.
4. Проверка и регулирование натяжения цепи ГРМ.
5. Выставление звездочек коленвала и распредвала в правильную позицию.
6. Чистка и промывка загрязненных элементов.
7. Регулировка фаз работы мотора, настройка зазоров клапанов.
8. Тестирование слаженности функционирования отрегулированных узлов.
Характерные признаки неисправностей, которые указывают на необходимость регулировки ГРМ скутера
Поскольку газораспределительный механизм тесно связан с другими узлами, наступление проблем почувствуют даже неопытные водители. Они могут быть явными или требующими большей наблюдательности. Мы составили для Вас примерный перечень симптомов, на которые следует обратить внимание:
· Плохой завод двигателя или посторонние звуки указывают на неверные параметры зазоров клапанов. Проблему необходимо срочно устранять, иначе возможны проблемы с клапанами, головкой и прочими недешевыми деталями.
· Скутер на глазах теряет мощность, медленно разгоняется, мотор работает нестабильно. Возможно, цепь ГРМ выработала свой моторесурс и требует замены или регулировки.
· Система зажигания дает сбои. Один из способов ее настройки заключается в задании правильного положения одной из звездочек ГРМ.
Для полноценной регулировки ГРМ скутеров часто приходится выставлять элементы строго определенным образом, по обозначениям на звездочках и других деталях, которые могут обозначаться разными буквами или отверстиями обозначенных производителем размеров. Это не самая простая задача, требующая знания специфики конкретной модели транспортного средства. В мировой сети можно найти необходимую информацию, но будет ли она действительно достоверной?
Решать Вам, пробовать ли заниматься регулировкой ГРМ скутеров самостоятельно. Возможно, у Вас получится, но, в случае неудачи, будьте готовы к более существенным расходам. Прислушайтесь к совету профессионалов с многолетним стажем - доверьте нам все заботы о техническом состоянии своего мини мотоцикла. Наши специалисты оперативно диагностируют наличие проблем и просчитают для Вас примерную стоимость работ, которые необходимо выполнить.